2008年02月24日

次編カテゴリ「NSR250R from北海道」

昨日の春一番は強烈でした。
店の周りは埃だらけ・・・ 掃除が大変でした。
けれど春が近づいてると思えば我慢できますね♪

毎回あきずにBLOGを見ていただきありがとうございます。

次編の追加カテゴリでは北海道在住のお客様のご賛同・ご協力によりNSR250Rの修理依頼をバイク発送から到着、修理から納車までをレポートしたいと思います。

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まだまだ春は先の北海道からの依頼により私も張り切って掲載したいと思います。
北海道はまだ行った事がありませんが、納車後はいつか勇姿を見に行きたいと思ってます!!

現在工場が混雑してますので、連載公開まではしばらくお待ちください。
車輌は現在輸送中で、本州北部のどこかにあると思います。

ラベル:北海道 NSR

2008年03月28日

1:旭川市にて 積み込み

NSR250Rを今回 北海道旭川市のT様から預かることになりました。
北の国からのNSRお預かりから修理の過程及び納車までを紹介させていただきます。

旭川市のT様のご協力をいただき「北海道編」として掲載していきます。

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旭川観光協会HP
http://www.asta.or.jp/index.html
「なかなか見ごたえあるHPです!北海道には行った事がないんでぜひ行ってみたくなります!!」

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旭川市の自宅でしょうか。除雪され案外雪は少ないですが、降ってます。もともと積雪量はそこそこですが、気温がかなり低い地域みたいです。

保管の様子!よく見かける状態です。家庭のいろんな乗り物と仲良く並んでます!
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今回はBASを利用。時期的にドアtoドアは便が少なく、デポまで運んでいただくことにしました。目指すは苫小牧デポ。
車に積み込んで旅立つ準備です。
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しっかり固定したら出発準備OK!!!
さあ、でかけましょう!!!
ラベル: NSR

2008年04月09日

北海道編 湘南台にて

昨日、NSRをお預かりしてます北海道旭川市のお客様がなんと来店されました。
遠い所から飛行機・電車・バスを乗り継いで来て頂きました。

1泊されるんで湘南台の居酒屋さんで3時間ほどミーティング。
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いろんな話も聞けて楽しかったです。
とにかく旭川市ではバイクに快適に乗れるシーズンはGWから10月半ばまで。真冬になると−30℃近くになることもあるとか・・。
10月には初雪が降るそうです。

しっかり整備してお届けしますので楽しみに待てってください!

今日は昼ごろ店を出て、藤沢から江ノ電に乗って鎌倉へ行き。少し観光してから羽田空港へ向かわれました。

昨日は関東地区大荒れの天候で飛行機が随分遅れてしまってましたが、今日は無事に飛び立ったでしょう。


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ラベル:湘南 北海道 NSR

2008年04月23日

2:苫小牧市へ

少し間がありましたが、続きです。
現在の旭川市は夏日で20℃を越す気温だと聞いてますが、写真は2月です。

旭川市のT様は国道20号線を苫小牧市に向かって走ります。
見渡す限り雪景色〜
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後ろではNSRがおとなしく到着を待ってます。
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ぽちっと
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この写真を見ると、北海道の冬はバイクには乗れませんね・・・
さあ、苫小牧市に入りました。
BASの基地はもうすぐです。

もう一頑張り!!

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ラベル:NSR 北海道

2008年05月03日

3:苫小牧市BAS基地到着

まもなく到着です。
やっと来ました。苫小牧市。

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ここかな。
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フォークリフトのパレットで降ろします。
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大型車に載せられて厚木まで向かう準備です。
これで一気に北海道から神奈川県まで。

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他のバイクと仲良く載せられてます。準備完了!
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数日後には厚木のBASへ。
運転手さん宜しくお願いします!!!
ラベル:NSR 北海道

2008年05月13日

4:厚木市BAS基地へ

数日してから厚木市のBASから到着の連絡が入りました。
早速引き取りの期日を決め、さらに数日後行きました!

当店から距離は10km位ですが、相模川を越えないと行けないのでやはり渋滞にはまります・・・。

到着したら待ってました!T様のMC21ロスマンズ。
スタッフに出してもらってます。
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さあ、軽トラに積んで藤沢市に向かいましょう!!
ようこそ神奈川県へ!!
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帰り道もやはり橋の上ではノロノロ・・・。
川の流れを見ながらゆっくり戻ります。

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ラベル:北海道 NSR

2008年05月21日

5:ようこそ藤沢市へ

着きました。藤沢市。
ようこそ湘南へ。

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早速、降ろして外装チェック。
その後、試乗です。
実動車はO/H前に必ず試乗します。
エンジン・車体の状態を確認します。

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しばらく乗ってなかったと聞いてましたが、始動性も悪くなくアイドリングも安定してます。
暖機後、近くの道路を周回。
いちおうキッチリ上まで回して確認!!
少しまったりした感じですが調子はいいです。車体廻りも含めて80点はあげれます!
ラベル:湘南 北海道 NSR

2008年06月01日

6:作業開始

試乗が終わってチェックされたNSRは作業台に乗せられます。

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外装から順番にどんどん分解します。
今回は前後サスO/H・ホイール塗装などもあるので転がし用に別のサスとホイールを装着。

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エンジン廻りもどんどん進めます。
電装品・ミッション・腰上・・・・・

簡単に部品チェックをしながら分解作業。
配線やホース類の取り回しのチェック、電装品のカプラーやハーネスチェック(外観から)もしながら。

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腰下だけになったエンジンはスタンドに装着されケース分割作業へと進めます。
写真は分解前のセンターシールチェック!
なんとセンターシールがっ・・・・ 続く
ラベル:NSR 北海道

2008年06月06日

7:続作業

そうなんです。
クランクシャフトのセンターシールが漏れてました・・。
漏れ始めの様子です。さすがに年数経ってます。NSR

ケースは分割して洗浄に。
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今回は車体廻りも全てO/H。
フロントフォークはコーティング。もともと状態もよく再メッキなしでそのままコーティングできました!
東洋硬化さんに依頼!
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ホイールはダイヤモンドコート。ここもお馴染み西村コーティングさんに依頼。
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スイングアームも外して、全てのベアリング交換です!
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ここまでやると気持ちいいです!!
ラベル:NSR 修理

2008年06月12日

8:続作業 車体完成

ブレーキもO/Hして、ホースも交換。
車体が完成しました。

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コーティングしたフォークが映えます!!

エンジンもほぼ下準備は完了。
各部清掃、給油、交換などで作業を進めます。

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キャブも消耗品のジェットニードルセットを交換。清掃して組み込みます。
エンジン関係の準備が出来たら搭載準備です!
ラベル:NSR

2008年06月15日

9:続作業 完成

エンジンを車体に搭載しました。
シリンダーやピストンも下準備はOK。組み込みます。
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冷却水はWAKO'S製。
ここで注意が必要でした。北海道とゆう寒冷地で使用する為、混合比も寒冷地仕様に。うっかり本土と同じ仕様で入れてしまうとこでした(汗)
事前にT氏からメールが来てて助かりました!!!
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水温計をデイトナ製の時計機能付きに。水温管理にも便利で時計機能つきはいいですね!!!
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いよいよ完成!念入りにチェックと試乗を繰り返して様子を確かめ納車の準備です。
今回は遠方への納車なので、いつも以上に長めの試乗を繰り返します。
いよいよ納車近しです!!!!
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ラベル:北海道 NSR

2008年06月18日

10:最後の作業

試乗も何回か行い、チェックを繰り返します。
交換部品もこの通り。
必要な物や依頼のあるものはお返しします。
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明細や仕様書。画像CDなど準備します。
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そして、新しい試み。
フォトサービス!
江の島をバックに記念撮影。
秘密の場所です♪
いつかはオーナーと共に撮れるかな??

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次回は北海道へ納車準備。
いよいよオーナーの元へ帰ります!!
ラベル:北海道 NSR

2008年06月26日

11:NSRfrom北海道編 最終会 

全て準備が整ったら、積み込んで厚木のBASへ。
雨が降りそうなんでシートをかけて。
スクリーンやタンク・シートカウルには擦り傷が付かないよう布を当てていきました。
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BASの女性スタッフが念入りに傷チェック。
北海道へ向けて移動の準備完了です。
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帰りはちょっと寂しかったです。
無事に届きますように!!!

また到着後の報告や写真が届きましたら掲載します!!

遠方からの修理依頼の参考になりましたでしょうか。
問い合わせや不明な点などあればお気軽にどうぞ。
ME藤田


ラベル:北海道 NSR

2008年07月21日

12:北海道からのお便り

北海道旭川市のT様よりお便りが届きました。
NSRは調子よく走ってる様子です!

札幌BASから引き取りの帰りの写真です。
「 BAS札幌デポで車両受け取り、燃料ハイオク満タンにして
道央自動車道を札幌ICから乗り、岩見沢SA、砂川SAで休憩、深川IC で降り、国道12号経由で旭川まで自走して帰ってきました。約150kmの走行です 」 本人コメントより!
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砂川SAで休憩(砂川ハイウェイオアシス)
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景色や空が北海道。涼しそうに思えます。
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こっちは今月のツーリングの写真。
ギャラリーでも紹介した美瑛町。
ラベンダーがキレイです。北海道ツーリング行ってみたい!!
プッシュポン
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NSR From北海道編では今後の報告も含め引き続き掲載いたします!!
T様また写真お願いします!!!!

2008年08月26日

北海道T様より

少し前になりますが、北海道に納車したMC21のT様よりキレイな写真が届きました。
ご本人のコメントも含め掲載しました!
NSRは調子よく乗っていただいてる様子です!!
全部プッシュポンで大きくなります。

長く高い木が美瑛町にあるスカイラインのCMのロケ地として使われた『ケンとメリーの木』です。
ケンメリのスカイラインの時代ですから30年以上前のことですけど・・・覚えてますか?
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美瑛町の『セブンスターの木』の前で撮りました。これもタバコのCMに使われたのでセブンスターの木と呼ばれてます。
美瑛はこのほかにも親子の木、パッチワークの路、マイルドセブンの丘やパフィーの木などTVやCMで使われたところが多くあります。
ただの田園風景なんですけど、四季折々色んな景色が見ることができます。
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この一本道は『ジェットコースターの路』と呼ばれてるアップダウンの激しい2.5kmの直線道路です。美瑛の隣町の上富良野町にあります。
写真の場所は直線道の中間ぐらいなのでよくわからないかもしれませんが、実際に走るとホントにジェットコースターに乗ってる気分ですよ。
TVのロケにも使われてました。ちなみに上富良野町はラベンダー発祥の地なんです。
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最後は北海道の屋根、大雪山国立公園にある北海道の最高峰の旭岳(2,291m)をバックに撮りました。雲でちょっと頂上が霞んで見えます。
東川町にある旭岳温泉の旭岳ロープーウェイ駐車場です。写真にもロープーウェイ映ってます。
この地点で標高1,100mぐらいですから本州の山なら2,000mチョイの地点で、麓は暑かったですけど涼しかったです。
此処もあと2週間もすると紅葉が始まり、9月の中旬には頂に初雪が降ります。
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最高の写真ありがとうございました!
これから寒くなって乗る機会が減りそうな北海道ですが、これからも宜しくお願いします!!
ラベル:NSR 北海道
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