2007年05月01日

NSR250R ミッション

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ミッションギアのオス側ダボはよく磨耗します。

STDミッションはかかりが浅いのでここが磨耗するとギア抜けが頻繁に起きます。
メス側の様子も確認して交換になります。

うーん。これは磨耗がひどいほうですね・・・
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2007年05月02日

NSR250R エンジンオーバーホール

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今回送っていただいたY様のエンジン。
最初のがケースNGで使用不可でした・・・
幸いスペアエンジンを持ってらしたんでそれも分解チェック!

よかった!使えそうです。この先NSRを維持してくにはスペアエンジンあるといいかも。

これで一安心!
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2007年05月05日

ガスケット剥がし

地味な作業ですがエンジン分解組み立ての中でも難易度(?)の高い作業ですな・・・
分解と組立作業よりもパーツ一つ一つの洗浄や検査、下準備が一番時間がかかります。
長い間使ったNSRのエンジンのガスケット剥がすのも大変です

いろんな方法も試しましたがこれや!!ゆうのがない。
いいものあったら教えてください!


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2007年05月09日

走行距離激少車

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おなじみホンダのスマートディオです。
走行距離が少ないうえに保管時期が長すぎて燃料タンク、キャブレターが使えなくなってます。

交換です。
エンジンも気を使ってプラグを外して圧縮抜いてクランキングさせてオイルを回します。当然IGコイルのカプラーは外しました。
50ccでもビッグバイクでも扱いは同等です!!
ラベル:修理
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2007年05月10日

とらうま

NSRのシリンダースタッドボルト
これの締付けで冷や汗出た人〜〜☆

何人かいるはず。
手締めがオススメ!


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2007年05月15日

サーキット走行

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整備中の中古レーサーNSR250R-SE
250ccの2ストクラスはパワーこそ今のスーパースポーツには負けますが、扱いやすい車体や転倒時の負担も少なくちょうど遊べるいいバイクだと思います。

これでメーカーの在庫部品が無くなる事がなければ、まだまだ長く楽しみながら乗り続けられるのに・・・

NSRは国際格式のコースからショートコースまで楽しめていいんですよ! 軽自動車トランポに楽々積めるし!! 
ラベル:NSR サーキット
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2007年05月25日

キャブ分解&セッティング

ホンダST50のDAXにLカブのエンジン。エアクリ無しのパワーフィルター。

パッキンセット交換にメインジェットやJN段数合わせ。
試乗を繰り返し、いいとこを探る。
簡単なキャブですがなかなか奥が深い・・・

楽しさもあり難しさもあり。
けど楽しいかな。


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2007年05月30日

パサパサスポンジ

よくあることです。
外したらこんな状態・・・できの悪いカステラみたいな
食べた瞬間「水くれー」ってな感じ
エアクリーナーのスポンジフィルター

元に戻せるわけもなく、交換に。

あなたのバイク大丈夫ですか?


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ラベル:修理
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2007年06月02日

救済

ボルトの折れ
どうしようもない時もありますが、粘れば何とかなる場合も。

このように取れれば一安心。


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2007年06月16日

CB550

CB550Four 渋いバイクです
オーナーは不人気車ですから なんて言ってましたがしっかり存在感はあります。
年式相応の維持が大変でしょう。

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今回はクラッチすべり。
前オーナーのオイル管理が悪かったみたいです。
エンジン内部にスラッジがたまってます。

大切に乗っていきましょうね!!


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ラベル:修理 ホンダ
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2007年06月23日

クラッチ交換

SRX250 クラッチ交換
最近クラッチ修理が続いてます。
地元藤沢市のO様 クラッチ操作はかなり良くなったと思います!

クラッチが直ったんで次はステムですね♪


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こちらは鎌倉市のT氏 NSR250R-SP
腰上メンテ手(チョキ)
2万キロ走行ですから、ピストンリングの磨耗は相当です。
シリンダーは再使用しましょうね!


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2007年06月30日

チェーン・スプロケ交換

今日来店の横浜のH氏のNSR
ドライブチェーンとスプロケット前後交換です。

RKのブラックチェーン(BL520RX)とisaのスプロケット。
渋い組み合わせです♪

チェーン交換後の初期伸び調整は無料でやりますので、また来て下さい!!


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2007年07月10日

NSR250Rフルメンテナンス

お待たせしました
試乗点検が済めば納車です。

MC21のフルメンテナンス
エンジンオーバーホールがメインで、ステムベアリング交換・ホイールベアリング交換。
ラジエターホース、オイルラインホース類も全て交換しました♪
新車販売時よりいい状態で乗っていただけると思います!

次回は車体(サス・リンク周り)ですね!


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MC21のこのアングルがいいんです!!

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2007年07月13日

CBX400F

HONDA CBX400F 名車です。
なんだかミッションが入らなくなってカウンターシャフトがロックしてしまう症状。

分解して見るとベアリングが破壊してました・・

もう新品パーツの入手が難しい車輌です。中古パーツを利用して直してみましょう。うまくいくかな・・・


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2007年07月24日

サイレンサーウール交換

社外サイレンサーのパリパリ音がひどい場合はサイレンサーが吸音できてない知らせです。

ウールの内面はご覧の通り真っ黒で表面は固まってます・・

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分解して清掃し、ウール交換します。
パイプにウールを巻く前にグラスウールの保護用に錆にも強いステンレスウールを巻きます
これでOK!あとはリベット留めで完成♪

サイレンサーのみの持込み交換もOKです!


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