毎年恒例の2009湘南国際マラソンに参加。
今回も10kmの部。

埼玉のＳ氏とオオツカ組と合流しみんなで一緒にスタート

>>>　しばらく写真だけでお楽しみください。

>>>　続き

予選開始。
最初数周はナラシ走行。そしてタイムアタック

ベストタイム付近で周回を重ねる。全日本スポット参戦で慣れない鈴鹿サーキット。しかも今回は東コース　と厳しい条件の中の走行。
順位は１２台中１１位
エンジンはトラブルもなく無事終了。
※ドタバタで写真はありません・・・

１周５４秒で周回するのでサインボードの準備もドタバタ

昨日夜から合流してくれた関東組GP250ライダーのつっちーも鈴鹿のメインストレートを駆け下りる250ccレーサーを見て「速っ」って言ってます。

弾けるような２ストサウンドとオイルの焼ける匂い。もう最後かと思うと残念でなりません。


そしてお昼のピットウォークに







たくさんのレースファンが来てくれてます
ファンあってのモータースポーツ。依田のマシンにもカメラを向ける人達がいて嬉しい限りです。
そんな光景を見てると自分もサーキットに通ってた頃を思い出し目頭が熱くなります

お越しいただいた方、応援してくださった方、本当にありがとうございます。


これはピット内の依田エリア。
カーペットを敷いてくれてあります。依田の心遣いがありがたいです。
メカニックは作業中に立ったままでの作業。カーペットが足の疲れを軽減してくれます。




そして今回の依田チームの影の監督。
鈴鹿市「横井エンジニアリング」代表の横井さん。
今回の鈴鹿遠征のレースで一番頼りになった方です。

横井さんが声をかけてくれて集まり、協力してくれたクルーは人柄もよく仕事もテキパキ。横井さんの人柄が伝わってきます。



全日本トップライダーも地方戦ライダーも同等に対応してくれて、鈴鹿組のみんなに慕われてます。
決して手を抜かない真面目ないつものスタイルでこのレースの指揮をしてもらいました。

依田の持ってる「人、物、金」の範囲内で精一杯のレースが出来るように段取りをしてもらい、いい状態でライダーを送り出せるよう指示してくれます。


午後　Race1のスタート進行です。緊張感が高まる。
たくさんの観客が見守る中、GP250の決勝が始る。

>>>　続き

とりあえずマシンチェックして原因を探します。
キャブ、ガソリン、水、ピストンまわり。特に主原因となる部分が見つからない・・・

影の監督にもチェックしてもらい探してみても不明のまま。
シリンダーの使用時間が長いためか・・　うーん
とにかく予備の新品シリンダーを組む事になる。そうなるとナラシをしないと。
そこで今回チームに合流してくれた鈴鹿組スタッフの出番！
シャーシダイナモのある「オーテック鈴鹿」へ依頼。社長の大内田さんに即アポをとってもらい、準備は万端。
サクサクとエンジンメンテを終わらせサーキットを出てオーテックへ。

大内田さんご無沙汰してます
しかし・・ダイナモのご機嫌が悪く作動しない・・　断念。筑波行きの前日にお騒がせしてしまいました。ありがとうございました。

株式会社　オーテック鈴鹿
http://www.otec-suzuka.net/


となると明日の予選でナラシをするか。
さすがにライダーは不安な様子。そこで少しでもエンジンをかけて仮想ナラシをすることに。　大型ファンで水温を安定させ夜な夜なピットで作業は続く。





あとは明日の予選の最初に少しナラシ運転をして予選に挑むことになりました。

翌朝　10月30日（土）
新生鈴鹿サーキット。でかいピットが以前とは違います。







スタンド席には依田選手応援幕が



予選前。エンジンが壊れないことを願って、後は依田選手の走りに託しましょう。

そもそも今回の鈴鹿戦の関東組スタッフはライダー依田と自分。後から合流してくれたGP250ライダーつっちーの３人のみ。
少人数で不安もありましたが、影の監督率いる鈴鹿組が数名合流してくれたおかげで充分な人数に。
しかもそれぞれがライダーだったり、ヘルパー経験者のスペシャリスト達。

関東組と鈴鹿組はほとんどが初対面。
けれどびっくりするくらいのまとまりの良さ。　ほんとみんなには助けてもらいました。
懐かしい面々にも手伝ってもらって、以前からこのメンバーでやってきたかのようにも感じるレースでした



中でも驚いたのがヘルパースペシャリストのしゅうさん。
かゆいところに手が届きすぎるくらいのアイテムを持参しての参加

ピットレーンにはＰＣをセットしてくれて、ほんと助かりました。
カバンからアセトンやスポンジテープが出てきたのにはビックリ（笑）
ほんますごい方なんですよ。

さー依田選手　予選がんばって

８日の日曜日ですが、午後からの営業となります。
午後１時くらいからとなります。
埼玉のＳ氏やオオツカ組とマラソンしてきます。宜しくお願いします。
杉山愛選手（茅ヶ崎市在住）とハイタッチできるかな

湘南国際マラソンの開催に伴い、西湘バイパス・国道１３４号線が通行止めになりますのでご注意ください。

2009湘南国際マラソン
http://www.shonan-kokusai.jp/


店にあるバリ島の木彫り屋さんの先生の作品。
眼力の鋭いシンガーです。




話しは変わりますが、この本いいですよ
おススメです！　　ゾクゾクします

全日本選手権MFJグランプリ鈴鹿
前日は仕事の都合で出発が遅れ、藤沢を出たのが１０時前。
660RRで東名高速を東へ
大型車の追い抜きに苦戦しながらひたすら走ります。

新生鈴鹿サーキットに到着。深夜2時半
パドックの様子も以前とは違う　ピットもでかい
感傷に浸る暇も無く、とにかく寝ないと
ライダー依田はマイカーで就寝中。さすがに軽トラでは仮眠はきついので自分も依田号ハイエースに侵入し　おやすみなさい





夜が明けました。久しぶりに鈴鹿サーキットで迎える朝
いよいよ始まります
どんな3日間になるんか不安と期待でいっぱいです





660RRには工具とその他一式。
補助的なものを持ち込みました。

金曜日の今日は午前・午後各30分の練習走行
前日に依田選手がマシン整備を終えてくれてあるので午前は時間的にも余裕がある。



RBB250を暖機する依田選手。
愛機に念を込めながら各部チェックしながら水温を上げます。
多少のセッティング変更のみで練習走行に挑みます。





午前の走行は無事終了。
ピストンメンテナンスと少しセッティング変更をして午後の走行へ。

ところが途中のＳ字でマシンストップ
モニターに映し出される依田選手　
何が起こったのか　　とにかく転倒ではないのでマシントラブルか

レッカーで戻ってきた依田選手の第一声は「焼き付いた・・」

>>>　続く

湘南のフリーペーパー「フジマニ」最新号が入荷しました。
ぜひご覧ください
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ところで、昨日の記事で「謎のバリ人が経営するヴィラ」と書きました。
そのバリ人が来店 Om swastyastu
愛しい愛しいアリちゃんが日本（とゆうか藤沢市に・・とゆうか湘南台に）に来てます
今日Bali-anのK氏と一緒に来店
バティックのシャツをお土産にもらった　Matur suksma





めっちゃ笑ってます
日本スタイルの服装で違和感あり・・
サロンは？て聞くと　「バリスタイルは寒いよ〜」って

NSRを見せてあげ、音もきかせてあげたら「好きじゃない」と
バリ人は２ストサウンドはお気に召さないらしい
「バイーンバイーン」より「バボンバボン」がいいって・・・

けど「１台ちょーだい」などと
相変わらず陽気なアリちゃん。しばらく湘南台に滞在します。
会いたい方はどーぞいつでも。
生粋のバリ人です。



土曜日に鈴鹿のピットにいるとき携帯へ電話くれたけど、バタバタしててあんま話しができなかった。
そのうち660RRで湘南ドライブでも連れてあげよう

木彫り屋さんでの修行を終え（作品作りはまだ続く）いよいよ今日のお楽しみの宿泊場所へ移動します。

謎のバリ人が経営するウブドゥのヴィラへ
センちゃん兄弟お願いします。だいぶ暗くなってきました。



到着〜
田園風景が広がるバリらしいロケーションの中にあるヴィラ。
ここは別天地か　　
こじんまりした中庭に数棟の部屋。なんともいい雰囲気
オーナーが出迎えてくれて挨拶を







夕方で多少涼しくなってはきてましたが、とにかくプールへ
夕暮れのBALI。K氏とプールで遊びます
BAGUS〜

こんな気持ちよさ　なかなか経験できません
夕暮れに広がる景色とプルメリアの花を眺めながら一息





さて。こんな最高なヴィラを経営するバリ人はどんな人なんやろ。
挨拶した第一印象は陽気な優しそうなバリ人。
さて本性はいかに・・・・

>>>　この内容は2009年6月のバリ島旅行記です。。

今日は朝にフリー走行、昼にピットウォーク、おおとりの決勝。

レースクィーンも付き全日本の雰囲気プンプン

しかし決勝前に雨になり、鈴鹿雨経験のないうちのライダーはテンション下がり気味‥

スタートしてタイム計るとかなり乗れてる！どんどん順位アップし
いつのまにか　６位　に！

そのままゴール！
全日本最終戦に入賞！！！

依田選手よくがんばりました！
感極まり泣き出すスタッフも！

最高の締めくくりでした。

１０年以上ぶりの亀山市亀八食堂から藤田でした〜




近日中に「依田選手2009全日本最終戦奮闘記」編を掲載します！